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最新低能耗汽車技術

2012-8-22 22:05| 發布者: CNCELAB| 查看: 13031| 評論: 0

摘要: 到2025年美國政府對汽車能效的要求將會達到單升汽油行駛里程23千米的嚴格標準。
6. 渦輪增壓的高效率
渦輪增壓的高效率

  這個結構復雜的金屬部件看起來就像是在電影《摩登時代》中吞掉卓別林的奇怪機器的小號版本。實際上這個部件是通用汽車研制的“Ecotec”發動機。這個發動機運用在凱迪拉克ATS和雪佛蘭美宜堡車型上。奧莫托索說,“人們對大功率引擎的需求從未間斷,但是在未來我們也許會較少碰到這樣的情況了。而且那些一定要購買大功率引擎的人會為之付更多的錢。”渦輪增壓發動機被認為是具有更加強勁動力的引擎。這種發動機通過將壓縮后的空氣注入汽缸中使每一次燃料爆炸都會產生額外的動力。美國能源部稱,渦輪增壓技術可以讓燃料燃燒效率增加高達7.5%。和直接燃油噴射技術搭配使用的話,甚至可以讓這個數字提高到12%。通用汽車動力研究中心的大衛-蘭卡斯特說,“工程師們一直追求的目標是確保讓發動機以最高效的方式運轉。我們也許會事先確定一個目標,但是我們并不能直接達到那個數字。實現目標的過程一般都是迂回曲折的。”


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