【消費(fèi)電子實(shí)驗(yàn)室-2021/2/18】日前，吉利旗下飛行汽車已獲美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)全陸空混合駕駛。據(jù)了解，該飛行汽車產(chǎn)自Terrafugia公司，機(jī)翼可在一分鐘之內(nèi)伸縮折疊，實(shí)現(xiàn)陸空轉(zhuǎn)換。這也是美國聯(lián)邦航空管理局首次為飛行汽車產(chǎn)品頒發(fā)適航證書，說明該飛行汽車的性能已獲得監(jiān)管部門的認(rèn)可。

2017年，吉利宣布全資收購美國飛行汽車Terrafugia公司，截至目前，Terrafugia公司共推出過Transition和TF-X兩款產(chǎn)品，其中技術(shù)更為成熟的Transition產(chǎn)品被美國航空主管部門允許商業(yè)化運(yùn)營。按此進(jìn)度，Transition在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，應(yīng)該會很快在美國陸空投入運(yùn)營。

公開信息顯示，Transition采用油電混合動力，空中續(xù)航里程為640km，最高時(shí)速160km/h，每小時(shí)需燃燒汽油約19L左右，最高飛行高度為3048m。值得一提的是，Transition在地面行駛時(shí)采用電力模式，但公司并未公布滿電時(shí)的地面續(xù)航里程。

作為首款商用化飛行汽車，Transition此前的預(yù)售價(jià)格為28萬美元，折合人民幣近200萬元。盡管產(chǎn)品在2018年就已開啟預(yù)售，但截至Transition領(lǐng)取到適航證書前，官方并未再發(fā)布過更多信息。這意味著，Terrafugia公司已蟄伏了兩年多時(shí)間，此次再次“出山”，或許距離飛行汽車真正量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。

飛行汽車越來越受到車企關(guān)注，此前，大眾汽車集團(tuán)也對外表示，考慮在中國發(fā)展飛行汽車業(yè)務(wù)，為參與未來出行市場打下基礎(chǔ)。然而，受到政策約束以及技術(shù)等多方面因素限制，飛行汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并不是一件容易的事，此前奧迪曾與空客合作，聯(lián)合研發(fā)一款空中出租車，然而由于研發(fā)周期過長，奧迪最終宣布停止了這一項(xiàng)目。此次吉利旗下飛行汽車拿到適航證書，也證明了飛行汽車的量產(chǎn)可能性，未來可能會有更多的車企加入到飛行汽車的研發(fā)中去。或許不久的將來，我們就能看到飛行汽車在空中行駛的場景了。