【消費(fèi)電子實(shí)驗(yàn)室-2021/1/18】1月13日，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的智己汽車宣布，高端智能純電動(dòng)汽車品牌-IM智己全新誕生，同時(shí)在全球首發(fā)兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車。

據(jù)了解，新車搭載的是上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代共同開發(fā)的首次采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù)的電池，單體能量密度達(dá)300Wh/kg，并可做到20萬公里零衰減（NEDC工況）、永不自燃。量產(chǎn)車型全系標(biāo)配93kWh電池包，高配為115kWh，最大續(xù)航里程超1000公里,支持無線充電。智己汽車定義新能源汽車中高端市場，轎車型將于4月亮相上海車展，并接受預(yù)訂，SUV型將于2022年上市。

發(fā)布會(huì)上相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智己汽車可以針對(duì)每個(gè)用戶的獨(dú)特需求，由用戶定義，組合不同的場景，從而實(shí)現(xiàn)不同的駕乘模式。智己汽車對(duì)核心商場停車位，通過云端數(shù)字建模，可以實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)尋找停車位和泊車。據(jù)透露，自2021年底開始，在安全法規(guī)允許的情況下，智己汽車將在上海特許的商業(yè)中心向用戶開放自動(dòng)泊車功能。從2022年開始，智己汽車自動(dòng)泊車功能向其他一線城市和新一線城市擴(kuò)展。

此次智己汽車搭載的是上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代共同開發(fā)的電池。除了上汽集團(tuán)，目前已知與寧德時(shí)代合作的還有寶馬、上汽、奔馳、長安、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、豐田、北汽、特斯拉、本田等車企。

數(shù)據(jù)顯示，2020年前11個(gè)月，中國新能源車銷量為111.9萬臺(tái)，同期的動(dòng)力電池裝機(jī)量為50.7GWh，其中寧德時(shí)代累計(jì)裝機(jī)25GWh，市占率達(dá)到49.3%，是排名第二的比亞迪3倍多。2020年12月29日，寧德時(shí)代發(fā)布三項(xiàng)鋰離子電池產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃，總投資390億元。中金公司分析師曾韜在報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池裝機(jī)需求或可達(dá)到1300GWh以上，需求爆發(fā)下，高質(zhì)量的供給相對(duì)稀缺，寧德時(shí)代有能力穩(wěn)定匹配全球一線車企需求，預(yù)計(jì)中長期將維持25%~30%的全球龍頭份額地位。

據(jù)東方財(cái)富統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，寧德時(shí)代以8179.02億元市值領(lǐng)跑整個(gè)汽車行業(yè)，并成為唯一一家市值突破8000億元的汽車類上市公司。不過，在今年1月7日，寧德時(shí)代的孫公司湖南邦普循環(huán)科技有限公司，寧鄉(xiāng)倉庫發(fā)生燃爆事故，造成1人死亡。事故發(fā)生以來，寧德時(shí)代的股價(jià)在三個(gè)交易日都是下跌的。1月13日，寧德時(shí)代的股價(jià)跌4.3%，收盤價(jià)報(bào)385元/股，總市值8968億。以1月7日收盤價(jià)413.23元/股為參照，寧德時(shí)代的股價(jià)已經(jīng)跌了28.23元，公司市值蒸發(fā)了657億元。

不過，寧德時(shí)代方面表示該事件對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營影響不大。近日，寧德時(shí)代的一則招聘廣告也暴露出其訂單爆滿的狀態(tài)。寧德時(shí)代在某招聘網(wǎng)站上發(fā)布多條與生產(chǎn)制造相關(guān)的崗位招聘信息。部分職位描述稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵(lì)大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作，以保證公司出貨，特設(shè)重大獎(jiǎng)金激勵(lì)。不僅春節(jié)3天有法定3倍的工資，2月份每天還額外獎(jiǎng)勵(lì)200元，即該月不回家過年，一線工人的純收入將達(dá)到13100元。

智己汽車的大股東為上汽集團(tuán)，其出資54億元，持有54%的股權(quán)。

1月13日，上汽集團(tuán)的股價(jià)跌4.24%，報(bào)25.05元/股，總市值2927億。股價(jià)的下跌，或許與其日前發(fā)布的去年業(yè)績預(yù)告有關(guān)。中銀證券研報(bào)分析稱，從股權(quán)結(jié)構(gòu)看，智己汽車匯聚了車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、管理層及員工的合力，有望發(fā)揮各方在人工智能、智能駕駛、芯片和新能源等領(lǐng)域的優(yōu)勢，打造新的高端電動(dòng)智能品牌，未來前景可期。展望2021年，國內(nèi)乘用車銷量有望快速增長，上汽大眾將迎來新品周期，上汽通用銷量恢復(fù)良好，公司旗下主要子公司有望較快發(fā)展，推動(dòng)銷量及業(yè)績回暖。