【消費電子實驗室-2019/12/27】在不久前，比亞迪副總經理趙長江透露：比亞迪將于明年推出超級電池，這款電池體積更小，能量密度提升50%，續航里程可達到600公里，壽命長達120萬公里，而且比進口電池安全等級高20倍；一般電池在180度高溫動力就會衰減，而超級電池的抗衰減溫度達到了800度。超級電池明年年中裝備到比亞迪旗下車型后，比亞迪在新能源車的技術等級將領先對手一個時代。

比亞迪在2016年就將前奧迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格收歸麾下，成為當年中國汽車業轟動一時的新聞。

加入比亞迪之后，沃爾夫岡·艾格打破常規思維，不是復制過往的成功，而是專注于自己的設計，結合西方現代工業設計理念和中國傳統文化，“Dragon Face”全新的設計語言應運而生。

運用全新設計語言的比亞迪新一代車型，一經推出就收到了市場的熱捧。無論是全新一代唐、宋Pro、全新一代宋還是全新一代秦、秦Pro等車型，都成為各自細分市場的翹楚。很明顯，市場的成功，全新設計語言功不可沒。這次我們看到，歷經10個月建造的，有著“黑水晶”之稱的比亞迪全球設計中心，已經在深圳正式落成。