【消費電子實驗室-2015/9/30】9月29日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,會議上一系列決策中不乏與汽車行業(yè)相關(guān)政策,確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,促進調(diào)結(jié)構(gòu)擴內(nèi)需。概括來講,其核心思想可以總結(jié)為促進新能源和小排量汽車發(fā)展,淘汰超標排放汽車。至于具體細則,相信以下一條政策無疑最受汽車消費者關(guān)注:從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策! 對于新能源汽車的扶持方案 1、完善新能源汽車扶持政策,支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā),開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點。 2、機關(guān)企事業(yè)單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求,加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對不達標地區(qū)要扣減燃油和運營補貼。 3、創(chuàng)新分時租賃、車輛共享等運營模式。各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。 對于1.6升及以下排量車型的扶持方案 從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。 對于淘汰營運黃標車的政策 1、加快淘汰營運黃標車,開展清理整頓專項行動。 2、對進度嚴重滯后省份要強化問責。在現(xiàn)有資金支持基礎(chǔ)上,允許地方政府將盤活的財政存量資金用于推動淘汰工作。 3、確保完成到2017年全國基本淘汰黃標車任務。 關(guān)于國家這幾項新政策的解讀,基本圍繞著緩解能源和環(huán)境壓力,促進消費和帶動經(jīng)濟增長而來,希望能解決目前存在的經(jīng)濟矛盾點和棘手的環(huán)境問題。 本次的購置稅減半政策到底怎么算?能省多少錢? 為了刺激近期低迷的車市,政府出臺的這個購置稅減半政策到底能給普通消費者帶來多少實惠?能省多少錢?下面就給大家說個明白。 1、首先來看看這個購置稅減半的通用執(zhí)行標準與公式。因為機動車銷售的專用發(fā)票中均包含了增值稅稅款,那么在計算征收車輛購置稅時,必須將17%的增值稅剔除。 2、車輛購置稅=購車款/(1+17%)× 購置稅率(調(diào)整前購置稅率為10%,調(diào)整后為5%),相當于優(yōu)惠了4.273%的購車款,比如售價100000元的車,能夠便宜4273元。 |
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