【消費電子實驗室-2014/12/29】近日，12306網(wǎng)站用戶數(shù)據(jù)泄露成為焦點，鐵路警方迅速抓獲了泄密嫌疑人。據(jù)悉，12306網(wǎng)站已加入全球最大的漏洞響應(yīng)平臺，開始漏洞修復(fù)。網(wǎng)站主管方中國鐵道科學(xué)研究院最高懸賞2000元，號召網(wǎng)友查找漏洞(12月28日《新京報》)。

　　懸賞2000元找漏洞，鐵路局出手真大方，給網(wǎng)友又創(chuàng)造了一個發(fā)揮特長賺取外快的機會。不過，此舉一不小心也透露出兩個信息：其一，從側(cè)面承認(rèn)12306網(wǎng)站確實存在不少漏洞；其二，相關(guān)單位認(rèn)識到憑自己的能力難以完全堵住“窟窿”，無奈之下只好“降尊紆貴”向網(wǎng)友求助。

　　12306運行至今問題頻發(fā)，特別是購票高峰期常出現(xiàn)瀕臨崩潰、登錄難等現(xiàn)象。作為投資數(shù)億乃至十?dāng)?shù)億元的大工程，如此漏洞百出，是因為現(xiàn)在的技術(shù)水平達不到嗎？有業(yè)內(nèi)人士表示，12306系統(tǒng)從技術(shù)上來說，解決問題并沒有多大難度。理由之一是，目前一些大型電商網(wǎng)站在其高峰期的點擊量和處理用戶請求的次數(shù)遠比12306要大，但這些網(wǎng)站并沒有像12306這樣出現(xiàn)同樣問題后長期得不到妥善解決。

　　據(jù)媒體調(diào)查，12306網(wǎng)站招標(biāo)時，在業(yè)界眼里實力雄厚的方案均未能中選，鐵道部下屬機構(gòu)鐵科院電子所最終中標(biāo)。并且從公開資料可知，12306系統(tǒng)的軟硬件和系統(tǒng)集成的供應(yīng)商，或是鐵路系統(tǒng)內(nèi)部企業(yè)，或是鐵路系統(tǒng)的利益關(guān)聯(lián)公司。老子招標(biāo)、兒子中標(biāo)的現(xiàn)象在不少領(lǐng)域都存在，鐵路部門也未能例外。

　　坊間對12306的質(zhì)疑一直不絕于耳。2012年，多位公民均提出過公開招投標(biāo)信息的申請，均被鐵道部拒絕。一位知名爆料人申請公開信息未得到滿意答復(fù)后，更是向北京市一中院提交訴狀，起訴鐵路部門拒不公開的行為侵犯了公民的知情權(quán)，要求對方履行信息公開義務(wù)。拖延兩年后，今年12月17日，被北京市一中院裁定駁回起訴，理由是原鐵道部沒有義務(wù)公開。時至今日，相關(guān)信息仍未公開，12306的漏洞則繼續(xù)不斷暴露，相關(guān)單位手忙腳亂、焦頭爛額，購票者當(dāng)然更是苦不堪言。

　　12306懸賞找漏洞，讓誰難堪？表面上看，是網(wǎng)站的主管方，以及備受質(zhì)疑的“相關(guān)部門”。實際上最應(yīng)該難堪的，還是購票者和乘客———在強勢的“鐵老大”面前，所謂的“上帝”不僅沒有話語權(quán)，連最基本的知情權(quán)也很難得到尊重。說到底，這漏洞、那問題，都是壟斷惹的禍。打破壟斷才是根治包括“鐵老大”在內(nèi)的壟斷行業(yè)痼疾的良藥。消費者有了“用腳投票”的權(quán)利和機會，才能倒逼相關(guān)行業(yè)參與競爭、完善制度，以最大的誠意和善意為消費者解決問題。