高超聲速風(fēng)洞是指風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)段氣流的馬赫數(shù)M在5～14之間的風(fēng)洞。

     JF12激波風(fēng)洞項(xiàng)目于2008年1月啟動，是8個(gè)國家重大科研裝備研制項(xiàng)目之一，耗資4600萬元，2012年5月順利通過驗(yàn)收。這是一個(gè)典型的自主創(chuàng)新的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以中國獨(dú)創(chuàng)的反向爆轟驅(qū)動方法為核心，克服了自由活塞驅(qū)動技術(shù)的弱點(diǎn)，集成了五大關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，設(shè)計(jì)、加工、建造及調(diào)試工作均由中國人負(fù)責(zé)，安裝調(diào)試工作歷時(shí)兩年，取得了一次性安裝、調(diào)試、驗(yàn)收合格、獲得試驗(yàn)結(jié)果的成就。

　　JF12激波風(fēng)洞主體為半人多高、金屬質(zhì)地、時(shí)粗時(shí)細(xì)、隔一段換一種顏色的“金屬長管子”，在國際同行眼里是個(gè)“超級巨龍”，265米的管長使之得以提供較國外同類風(fēng)洞更長的實(shí)驗(yàn)時(shí)間。據(jù)中科院力學(xué)所JF12激波風(fēng)洞研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人姜宗林介紹，在建造主體時(shí)，JF12項(xiàng)目組首創(chuàng)了超高壓、大口徑合金鋼管設(shè)計(jì)技術(shù)和超高壓爆轟段夾膜機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)，并與北方重工合作突破了高強(qiáng)度合金鋼管大口徑深孔加工技術(shù)。

　　據(jù)介紹，JF12激波風(fēng)洞整體性能優(yōu)于國外同類產(chǎn)品，可復(fù)現(xiàn)25至40公里高空、5到9倍聲速的高超聲速飛行條件。姜宗林稱，“高超聲速發(fā)動機(jī)需要的實(shí)驗(yàn)時(shí)間至少需要60到70毫秒，我們已經(jīng)能做到100毫秒，國外的相關(guān)風(fēng)洞大約為30毫秒。我們的噴管直徑可達(dá)2.5米，實(shí)驗(yàn)艙直徑3.5米，都明顯優(yōu)于國外同類風(fēng)洞。JF12激波風(fēng)洞里的‘風(fēng)’，速度最高可達(dá)Ma 9，溫度可達(dá)3000攝氏度左右，真可以說是個(gè)‘超級風(fēng)洞’。Ma 9意味著，從北京到紐約的飛行時(shí)間，可以由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短到2小時(shí)�！�

　　研發(fā)高超聲速飛行器離不開超級風(fēng)洞

　　風(fēng)洞代表了一個(gè)國家的航空航天基礎(chǔ)研究水平，是飛行器的“搖籃”，一架飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、氣動布局，必須在風(fēng)洞里進(jìn)行成千上萬次試驗(yàn)后才敢上天。高超聲速風(fēng)洞是指風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)段氣流的馬赫數(shù)M在5至14之間的風(fēng)洞，JF12激波風(fēng)洞馬赫數(shù)則在5到9之間，這種風(fēng)洞主要用于導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、航天飛機(jī)的模型實(shí)驗(yàn)。中國研制9倍音速風(fēng)洞，明確表示目前對空天飛行器和高超聲速導(dǎo)彈的研制需求，因?yàn)槠胀ɑ鸺�即便沒有9倍音速風(fēng)洞也可以研制。

　　如果高超聲速技術(shù)用于航天領(lǐng)域，就能夠使航天飛行器實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用，屆時(shí)太空天地往返費(fèi)用將降至目前的千分之一；如果用于航空，目前的超聲速飛機(jī)將被高超聲速飛機(jī)所替代，這種飛行器超過5倍聲速，兩小時(shí)內(nèi)可全球到達(dá)。但高超聲速飛行器的超燃發(fā)動機(jī)研發(fā)卻是個(gè)大難題：馬赫數(shù)達(dá)到9時(shí)，對于飛機(jī)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火而言，就像在龍卷風(fēng)中點(diǎn)燃一根火柴，還要保證它持續(xù)燃燒。

　　據(jù)姜宗林稱，要突破吸氣式高超聲速空間飛行器的關(guān)鍵技術(shù)，就需要進(jìn)行大量地面實(shí)驗(yàn)，風(fēng)洞氣流要滿足馬赫數(shù)8（即8倍聲速）以上速度，而且兼有大尺度和模擬發(fā)動機(jī)燃燒的一體化實(shí)驗(yàn)?zāi)芰�。JF12激波風(fēng)洞堪稱迄今為止世界上性能最先進(jìn)的高超聲速氣動試驗(yàn)裝置。姜宗林指出，利用該風(fēng)洞就能夠復(fù)現(xiàn)“龍卷風(fēng)”的狀態(tài)。