【消費(fèi)電子實(shí)驗(yàn)室-2024/3/29】保時(shí)捷宣布召回部分 2021 至 2024 年間的 Taycan 純電動(dòng)汽車，總數(shù)為 749 輛，原因是這些車輛存在高壓電池短路的風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)數(shù)據(jù)分析，保時(shí)捷發(fā)現(xiàn)部分 Taycan、Taycan 4S 以及 Taycan 4 Cross Turismo 車型可能存在高壓電池短路問(wèn)題。在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的 473 安全召回報(bào)告中，保時(shí)捷表示：“部分 Taycan 車輛的高壓電池可能會(huì)在電池模組內(nèi)發(fā)生短路，從而導(dǎo)致熱失控，甚至起火。”

文件指出，高壓電池短路將增加熱失控事件發(fā)生的可能性。問(wèn)題似乎出在高壓電池模組的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)可能存在瑕疵，從而導(dǎo)致短路風(fēng)險(xiǎn)上升。根據(jù)文件，此次涉事電池由位于波蘭的 LG 能源解決方案公司提供。

早在 2021 年，保時(shí)捷就注意到一輛 Taycan 車輛在充電后不久發(fā)生電池起火事故。到 2023 年，公司又發(fā)現(xiàn)“更多起疑似電池起火事件”。

報(bào)告稱：“盡管尚未完全查明問(wèn)題根源，保時(shí)捷還是在 2023 年 12 月 6 日認(rèn)定相關(guān)車輛存在安全隱患 (制造商召回識(shí)別代碼 APB5)。保時(shí)捷與電池單元 / 模塊制造商繼續(xù)展開調(diào)查，并運(yùn)用了數(shù)據(jù)分析和硬件分析等手段。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步調(diào)查分析，保時(shí)捷于 2024 年 3 月 13 日確認(rèn)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和硬件分析發(fā)現(xiàn)的更多車輛也存在安全隱患。”

據(jù)了解，任何于 2024 年 3 月 4 日之后生產(chǎn)的 Taycan 車輛都不在此次召回范圍內(nèi)。

然而，保時(shí)捷建議車主將受影響車輛的電池電量?jī)H充電至 80%。此外，公司表示將通過(guò)電池檢測(cè)或無(wú)線方式獲取車輛電池?cái)?shù)據(jù)。保時(shí)捷還提到，更換的電池模組將采用改進(jìn)后的電池生產(chǎn)工藝制造。

值得一提的是，去年保時(shí)捷在中國(guó)也因電池問(wèn)題召回了 2570 輛 Taycan 車輛。